Notulen van de Regiovergaderingbuurtbusverenigingen regio Oost (Arriva)
6 maart 2018, plaats: Borchuus Varsseveld

Voorzitter:        Theo Hamer(fam.hamer@planet.nl)
Notulist:           Paul Brummelman(paulenhennie@hetnet.nl)

Aanwezig: Lijn 191: D. ter Maat, Dhr.Berendsen; lijn 193: T. Hamer, P. Brummelman; lijn 194:  Berd Westerveld, Jan Wink; lijn 195/197: G.Thijssen, Dhr. Rutjes; lijn 196: T. Verheij; lijn 198: Dhr. Geuken, Dhr. Lodeweeg; lijn 199: R. ter Veen; Arriva: Alfred van Leussen.
Provincie: M. Noteborn, J. Vijou.

  1. Opening en Mededelingen
  • Noteborn is namens de Provincie Gelderland aanwezig en stelt zich voor.
  • Rutjes stelt zich voor als coördinator van lijn 196.
  1. Notulen van de regiovergadering van 26 september 2017.
  • Thijssen vraagt of alle telefoonnummers(BB) in het systeem staan van de ruil bus.
  • van Leussen is ermee bezig en geeft aan dat er max. 10 nummers in kunnen.

Van de overige nummers komt een lijst in de bus.

  • Of “Den Sliem” wordt aangedaan blijft een actiepunt voor de Provincie. Moet lijn 198 zijn i.p.v. lijn 199.
  • Berd Westerveld heeft het Erfgoed centrum gevraagd of ze belangstelling hebben voor archief materiaal.
  • ter Veen geeft aan dat we vanaf nu, jaarlijks rouleren met een voorzitter en notulist.
  1. Mededelingen zie punt 1
  2. Huidige dienstregeling 2018 + ervaringen.
  • Er komt een brief dat er maximaal 8 personen in de buurtbus mogen.

Dit blijft een moeilijk punt.

  • Lijn 195/197: Het blijft een probleem dat men in ’s Heerenberg 7 minuten moet wachten, waarvoor?

Lijn 196: Zal eerder weg willen in ’s Heerenberg is nu te laat in Wehl.

  • Alfred geeft aan dat het aanpassen van de haltevertrekstaten, altijd met Arriva overlegd moet
  1.     Instapcijfers
  • Lijn 191: Aantal passagiers schommelt door sluiting AZC Aalten en veranderingen bij de

Werkvoorziening Hameland.

  • Lijn 194: Berd Westerveld geeft aan dat men in Varsseveld beter lijn 40 kan nemen dan de buurtbus.
  1.     Belangstelling voor afgevaardigde gespreksgroep provincie m.b.t. UWV
  • Bruntink is op 27 februari bij de gespreksgroep met de Provincie geweest.

Hier is verder nog geen bericht van.

  • Nooteboom vult aan. Hoe gaan we met UWV om? Wat is eraan gedaan?

Verschillende organisaties hebben het UWV proberen te overtuigen.

  • UWV is negatief, regel is regel. Verenigingen hebben een SBBI status nodig.

UWV mag ook haar eigen regels hanteren.

  • Er is afgesproken dat de juristen gaan kijken wat er mogelijk is. Maar dit duurt erg lang.

Maar er moet iets gebeuren.

  1.       Invoering en ervaringen met Pin automaat
  • De eerste keer werd de apparatuur niet op tijd geleverd en ten tweede was er gerekend op 25 min. per bus voor het inbouwen, wat toch langer duurde.
  • In de media werd bekend gemaakt dat per 1 april niet meer contant betaald kan worden in de bussen.

Dit klopt niet, we krijgen bericht wanneer dit wel ingaat. Zitten nu nog in een

overgangsregeling.

Overigens blijft het mogelijk om een kaartje te kopen bij Bruna en Primera winkels.

  • Er wordt nog wat info uitgedeeld over contactloos betalen in de buurtbussen.
  • Lijn 198 geeft aan dat er bij contactloos betalen maar 1 bon uit gedraaid wordt, maar men moet even geduld hebben, dan volgt de 2e
  • De pin apparaten niet wisselen met een andere bus, deze moet altijd in dezelfde bus

Arriva punten

  1. Er is voor ongeveer €10.000 “ kleine” schades aan de buurtbussen, bv. spiegels etc.
    Meld als er iets beschadigd is en denk aan de schadeformulieren, ook de achterkant.
    Er is een nieuw contract met Wensink afgesloten, een beurt is nu na 61 dagen(was 56)
    Als de Matrix lijn filter niet werkt, niet bij de Mercedes garage laten repareren, maar Alfred
    bellen. En alleen het rechterknopje gebruiken.
    Niet de eigen telefoon aansluiten op de Blue Tooth
  2.  Matrix schema voor onderhoud in de gaten houden.
  3. Is al behandeld.
  4.  Leeftijd voor de chauffeurs om te stoppen is bij 76 jaar en blijft zo.In Brabant tot 79 jaar maar
    was een eis van de Provincie.
  5.  In de grote lijnbussen komt op de schermen van info en reclame te staan, dat er vrijwilligers
    op de buurtbussen gezocht worden.
    Medische keuring gaat veranderen.Buurtbus is een personenauto en er wordt ook zo gekeurd.
    Wettelijk om de 1,2 of 5 jaar. Nieuwe chauffeurs altijd keuren. Nadere info volgt.
  6.  De Nautiz blijft storingsgevoelig en problemen houden met verbindingen.
    Er zijn FX 300 apparaten bijbesteld, hiervoor zijn wel goede houders nodig. Loopt in Brabant goed.
     Denk aan de nieuwe Privacy wet, o.a. bij het doorsturen van informatie naar alle mailadressen.
  1. Volgende vergadering.
  • Dinsdag 2 oktober 2018 om 14.00 uur in het Borchuus
  1. Rondvraag
  • ter Veen vraagt hoe we problemen met de Matrix moeten terugkoppelen.

De problemen op de mail zetten en naar Alfred sturen.

  • De vrijwilligers dag is op 26 mei.
  • Alfred geeft aan om geen opdracht te geven voor reparaties aan de garages buiten het reguliere onderhoud om. Dit eerst melden bij Alfred( bv. een rammel in de bus)
  1. Sluiting
  • Om 16.00 uur sluit Theo Hamer de vergadering.