Mededelingen nummer 65 dd: 25 september 2017

 Respect voor fietsers a.u.b.
We hebben kunnen lezen dat het aantal fietsers dat verongelukt weer toeneemt, vooral mensen op een electrische fiets. De laatst tijd hebben we een paar klachten gekregen over de rijstijl van de buurtbuschauffeurs. Het gaat dan vooral over te dicht langs fietsers rijden bij het inhalen. Ze schrikken ervan en komen aan het “schraggelen” (in goed Achterhoeks). Neem dus de tijd en de ruimte om fietsers omzichtig in te halen.

Versterking deze week
Dienst 5: rijden we tot 29 september volgens het extra rooster.
Dienst 7 en 6: Meer en meer is versterking in de middag nodig. Deze zijn niet gepland in het extra rooster. Als dat zo is wordt je gemaild of gebeld. 

Versterking volgende week,
Vanaf 2 oktober geldt weer het gewone rooster (met begindatum 28 augustus).

Dienst 5 rijdt moet dan ook weer rit 1007 om 8.06 uit Dinxperlo rijden.

Als je dan om 8.23 in Aalten aankomt kijk dan even of er bij de halte mensen staan. Een enkele keer staan er reizigers die om 8 uur met de trein kwamen en niet weten dat de bus al om 7.55 vertrekt en niet om 8.01 uur  Dinxperlo gemist hebben. Neem ze dan als extra service mee en stel de Cico dan even in op rit 1014 (va n 9.01 uur).

Dienst 7 (om 15.01 en 16.01) en dienst 6 (om 14.01 en 15.01) ook weer vanaf 2 oktober.

Let er wel op dat je in de V-bus even vraagt of er passagiers verder dan Dinxperlo willen reizen. Die moeten dan in Dinxperlo alsnog op de dienstbus overstappen

Dienstbus 16.01 uit Aalten
Sinds de zomer is er een passagier die op de Admiraal de Ruyterstraat instapt en naar Den Es reist. Houd bij vertrek een plaats vrij, dan hoeft hij niet in Dinxperlo uit de V-bus over te stappen.

Volle bus bij Station Varsseveld richting Dinxperlo
Dit komt deels omdat lijn 40 na de spits maar 1 keer per uur naar Dinxperlo rijdt. Wie met de trein van .15 in Terborg aankomt moet dan 3 kwartier wachten op de bus van lijn 40. Logisch dat men dan doorreist naar Varsseveld. Dit geldt van 8.21 t/m 13.21 uur.

Daarna kan men weer elk half uur in Terborg overstappen. Wie er dan voor kiest om door te gaan tot Varsseveld (9 minuten eerder in Dinxperlo) neemt het risico dat de buurtbus vol is en men niet mee kan. We gaan daar geen versterking bij zetten.

Als dat zo is moeten we proberen passagiers die naar Sinderen of De Heurne willen het eerste recht te geven, zij kunnen immers met lijn 40 niet op hun bestemming komen.

Tip voor passagiers die in Varsseveld niet mee kunnen: adviseer hen om de trein naar Aalten van 10 voor te nemen en op het volgende hele uur de buurtbus naar Dinxperlo.

Niet telefoneren onder het rijden
Steeds meer blijkt dat bellen tijdens het rijden gevaarlijk is. Doe dat dus niet, ook al bellen we in onze bussen “handsfree”. Zet de bus aan de kant als je moet bellen.
Mobilofoon is een andere zaak, dan kun je de ogen op het verkeer houden.

Banden
Arriva verzoekt ons of de chauffeurs het bandenprofiel ook in de gaten willen houden. Tussen 2 servicebeurten kan het soms onder het minimum raken (zomer 2 mm en winter 4 mm). Te weinig profiel a.u.b melden. Halse bus: Jan Wink en Sinderense bus: Henk Hengeveld.

 Datum volgende werkvergadering: 22 november 2017